• //cdn.globalso.com/bosunsolar/ec42bdc3.jpg

ავტოსადგომი ძირითადად გათვალისწინებულია მანქანების პარკინგის გამოსაყენებლად, ავტომობილის სიჩქარე შედარებით დაბალია, განათების საჭირო დიაპაზონი შედარებით დიდია, მაგრამ უზრუნველყოფისთვის საჭირო განათება არ არის განსაკუთრებით მაღალი.

Led Street Light-ის ეროვნული სტანდარტის ლუქსი

ავტოსადგომი-მზის განათება_07

განათების მოწყობა პარკინგის ტიპები რეკომენდაცია TYPE-A/TYPE-D

გზატკეცილი-მზის-ნათები_06

ცალმხრივი განათება

გზატკეცილი-მზის-ნათები_08

ორმხრივი "Z" ფორმის განათება

გზატკეცილი-მზის-ნათები_10

სიმეტრიული განათება ორივე მხრიდან

გზატკეცილი-მზის-ნათები_12

სიმეტრიული განათება გზის ცენტრში

პარკინგის სიკაშკაშის სამუშაო რეჟიმის პარამეტრები

რეჟიმი 1: იმუშავეთ სრული სიკაშკაშით მთელი ღამე.

Highway-Solar-Lights_74jpg_19
გზატკეცილი-მზის-ნათები_334_19
გზატკეცილი-მზის-ნათები_777_25

რეჟიმი 2: იმუშავეთ სრულ სიცხეში შუაღამემდე, იმუშავეთ ჩაბნელების რეჟიმში შუაღამის შემდეგ.

გზატკეცილი-მზის-ნათები_19
გზატკეცილი-მზის-ნათები_21
გზატკეცილი-მზის-ნათები_23

რეჟიმი 3: დაამატეთ მოძრაობის სენსორი, შუქი ანათებს 100%-ით, როცა მანქანა გადის, იმუშავეთ ჩაქრობის რეჟიმში, როცა მანქანა არ გადის.

გზატკეცილი-მზის-ნათები_29

ღირებულების თვალსაზრისით, მოდელი 1 > მოდელი 2 > მოდელი 3

ავტოსადგომის სინათლის განაწილების რეჟიმი რეკომენდირებულია TYPE V

სინათლის განაწილების მოდელი

ტიპი I

IESNA სტანდარტში, I ტიპის განაწილება შესანიშნავია ბილიკების, ბილიკებისა და ტროტუარების გასანათებლად.ეს ზოგადად გამოიყენება იქ, სადაც სამონტაჟო სიმაღლე დაახლოებით უდრის გზის გზის სიგანეს.

ტიპი II

IESNA სტანდარტში, II ტიპის განაწილება გამოიყენება ფართო ბილიკებზე, პანდუსებზე და შესასვლელ გზებზე, ისევე როგორც სხვა გრძელი, ვიწრო განათებისთვის.ის ზოგადად გამოიყენება იქ, სადაც გზის სიგანე არ აღემატება 1,75-ჯერ დაპროექტებულ სამონტაჟო სიმაღლეს.

ტიპი III

IESNA სტანდარტში, III ტიპის განაწილება განკუთვნილია გზის განათებისთვის, ზოგადი პარკირების ადგილებისთვის და სხვა ადგილებში, სადაც საჭიროა განათების დიდი ფართობი.ეს განაწილება განკუთვნილია სანათებისთვის, რომლებიც დამონტაჟებულია საშუალო სიგანის გზებზე ან უბნებზე, სადაც გზის ან უბნის სიგანე არ აღემატება სამონტაჟო სიმაღლეს 2,75-ჯერ.

ტიპი V

BOSUN მზის ქუჩის განათების ტიპის V ლინზა.IESNA-ს სტანდარტში ის განკუთვნილია სანათების დასამონტაჟებლად გზის სავალი ნაწილის ცენტრში ან მის მახლობლად, პარკუეის ცენტრალურ კუნძულებზე და გზაჯვარედინებზე.ის ასევე განკუთვნილია დიდი, კომერციული პარკინგის განათებისთვის, ისევე როგორც იმ ადგილებში, სადაც საჭიროა საკმარისი, თანაბრად განაწილებული განათება.

რეკომენდებული მოდელები ავტოსადგომზე მზის ქუჩის განათებისთვის

ყველა ერთ მზის ნათურებში

BOUSN soalr-ზე მომუშავე პარკინგის განათება ყველა ერთ სერიაში არის ყველაზე კომპაქტური მოდელი.იგი აერთიანებს ყველა კომპონენტს, როგორიცაა მზის პანელი, ლითიუმის ბატარეა, მზის კონტროლერი და LED განათების წყარო, ყველა განათების მოწყობილობასთან ერთად, როგორც ერთი ერთეული.

ავტოსადგომი-მზის განათება_11
ავტოსადგომი-მზის განათება_13
ავტოსადგომი-მზის განათება_15

გაყოფილი ტიპის მზის ქუჩის განათება

BOSUN გარე მზის ქუჩის ნათურები იღებს გაყოფილი დიზაინს, მზის პანელის, LED ნათურის და ლითიუმის ბატარეის განყოფილების სრულიად ცალკე დიზაინით.ლითიუმის ბატარეები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია პანელების ქვეშ ან ჩამოკიდებული სინათლის ბოძებზე.იმის გამო, რომ მზის პანელის და ლითიუმის ბატარეის ზომა შეიძლება იყოს დიდი შეზღუდვის გარეშე, მას შეუძლია ხელი შეუწყოს მაღალი სიმძლავრის LED ნათურის მუშაობას დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ ინსტალაცია უფრო რთულია, ვიდრე სხვა მოდელები.

ავტოსადგომი-მზის განათება_20
ავტოსადგომი-მზის განათება_21
ავტოსადგომი-მზის განათება_22

პროექტის ცნობარი

CAsez-1_18
casez-2_09
casez-2_21
casez-2_03
casez-2_15
casezz-1_20
casez-2_06
casez-2_18
casez-2_27
casez-2_30

მეტი გადაწყვეტილებები

https://www.bosunsolar.com/highway-solar-lights/
გზატკეცილი-მზის-ნათები_67
ec5b4d38
გზატკეცილი-მზის-ნათები_60
გზატკეცილი-მზის-ნათები_69
700 acbbe
გზატკეცილი-მზის-ნათები_62
გზატკეცილი-მზის-ნათები_71
გზატკეცილი-მზის-ნათები_64
გზატკეცილი-მზის-ნათები_73

უფასო პროფესიონალური DIALux განათების დიზაინი

დაგეხმარებათ მოიგოთ მეტი სამთავრობო და კომერციული პროექტი