ზოგადად, მანქანის სიჩქარე გზატკეცილზე არის 60-130 კმ/სთ, ხოლო მაგისტრალის სიგანე, როგორც წესი, არის 8-15 მ სიგანე ერთი მიმართულებით, მას სჭირდება უფრო ფართო განათების არეალი და მაღალი სიკაშკაშის შუქი, რათა უზრუნველყოს უსაფრთხოება. მანქანის მართვა.განათების დონე მიეკუთვნება გზის 1 დონეს LED ქუჩის განათების ეროვნული სტანდარტის ლუქსის მიხედვით.
LED ქუჩის განათების ეროვნული სტანდარტის ლუქსი
განათების მოწყობა მაგისტრალის ტიპები რეკომენდაცია TYPE-B / TYPE-C / TYPE-D
ცალმხრივი განათება
ორმხრივი "Z" ფორმის განათება
სიმეტრიული განათება ორივე მხრიდან
სიმეტრიული განათება გზის ცენტრში
გზატკეცილის მუშაობის რეჟიმის სიკაშკაშე
რეჟიმი 1: იმუშავეთ სრული სიკაშკაშით მთელი ღამე.
რეჟიმი 2: იმუშავეთ სრულ სიცხეში შუაღამემდე, იმუშავეთ ჩაბნელების რეჟიმში შუაღამის შემდეგ.
რეჟიმი 3: დაამატეთ მოძრაობის სენსორი, შუქი ანათებს 100%-ით, როცა მანქანა გადის, იმუშავეთ ჩაქრობის რეჟიმში, როცა მანქანა არ გადის.
ღირებულების თვალსაზრისით, მოდელი 1 > მოდელი 2 > მოდელი 3
გზატკეცილის სინათლის განაწილების რეჟიმი რეკომენდაცია TYPE II & TYPE III
სინათლის განაწილების მოდელი
ტიპი I
ტიპი II
ტიპი III
ტიპი V
რეკომენდებული მოდელები მაგისტრალის მზის ქუჩის განათებისთვის
ყველა ერთ მზის ნათურებში
BOSUN განათება ერთ მზის ენერგიაზე მომუშავე ქუჩის განათება ყველაზე კომპაქტური მოდელია.ის აერთიანებს ყველა კომპონენტს, როგორიცაა მზის პანელი, ლითიუმის ბატარეები და BOUSN განათების საპატენტო ტექნოლოგია Pro-Double MPPT მზის დამუხტვის კონტროლერს და Philips LED-ებს ყველა განათების მოწყობილობასთან ერთად, როგორც ერთი ერთეული მაღალი შუქის გამომუშავებით.
გაყოფილი ტიპის მზის ქუჩის განათება
მთელი სისტემა იყენებს გაყოფილ დიზაინს IP65 წყალგაუმტარი, მზის პანელის, LED ნათურის და ლითიუმის ბატარეის სრულიად ცალკე დიზაინით.ლითიუმის ბატარეები, როგორც წესი, დამონტაჟებულია პანელების ქვეშ ან ჩამოკიდებული სინათლის ბოძებზე.იმის გამო, რომ მზის პანელის და ლითიუმის ბატარეის ზომა შეიძლება იყოს დიდი შეზღუდვის გარეშე, მას შეუძლია ხელი შეუწყოს მაღალი სიმძლავრის LED ნათურის მუშაობას დიდი ხნის განმავლობაში, მაგრამ ინსტალაცია უფრო რთულია, ვიდრე სხვა მოდელები.